NOMENCLATURA DE LOS LAND CRUISER.

Al mejor estilo de la teoría darwiniana, el Land Cruiser a evolucionado a través de los años para adaptarse a los cambios, dividiéndose, incluso, en sub-especies. Si tomamos en cuenta las variaciones mas pequeñas que resultan de la configuración especial para cada región o país se pueden contar en cientos los modelos de Land Cruiser. Para diferenciarlos todos y cada uno de ellos se utiliza un código que si se lee correctamente nos revela muchas de las especificaciones de un  Land Cruiser en particular. Son una serie de números y letras con un significado.

Un código para determinar un modelo de automóvil o su configuración no es una exclusividad de los Land Cruiser, ni siquiera de Toyota, pero en los Land Cruiser se utilizan los primeros dígitos de este código para diferenciar los modelos, es la parte del código que llamamos “código base” (FJ60, BJ46, HZJ105, etc), por esta razón resulta interesante para los fanáticos conocer el significado de las letras.

            La primera letra del código identifica la familia del motor, en algunos casos son 2 letras, pero siempre están antes de la letra J (*1) que es el factor común en todos los códigos de Land Cruiser. Aunque no es posible en esta parte del código saber con exactitud de que motor se trata ya podemos saber si se trata de un motor a gasolina o Diesel (*2).

Seguidamente aparece la letra J que es el factor común en todos los Land Cruiser.A continuación de la letra J viene el número que define la serie del Land Cruiser.

El siguiente número define la distancia entre ejes de los Land Cruiser.

Este digito en conjunto con el dígito que identifica la familia del motor nos revela el motor exacto del Land Cruiser. Por ejemplo, el BJ40 debutó con el motor B, la evolución del motor B a 2B cambió el código a BJ41. Otro ejemplo, el BJ60 debutó con motor 2B, su evolución a 3B cambió el código a BJ61. Es por esta razón que cada “distancia entre ejes” tiene asignada por lo menos 3 números (*3).

Hasta aquí ya está definido el código base, el resto del código es complemento y define características de equipamiento y configuración.

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(*1) ¿Cuál es el significado de la letra J? Me atrevería a decir (pura especulación) que tiene relación directa con la palabra jeep que para aquel momento era un nombre genérico y no un nombre registrado. Tal vez el antiguo AK-10 con el motor A lleva una K en el código tratando de imitar al Kurogane de aquella época, es mi opinión personal. Otros sigieren que la letra J se refiere a Japan que es el país de origen de los Land Cruiser ¿Por qué los otros modelos de la marca no la tienen?

(*2) La única excepción a esta regla son el modelo BJ de 1951 y el BJ25/28 que utilizan el motor B de gasolina.

(*3) La única excepción aquí es el H/FZJ79, estos dos modelos utilizan la nueva distancia entre ejes extra-larga de 3180mm. En el caso de los Station Wagon el tamaño de la distancia entre ejes es única, asi que el cambio de este dígito sugiere directamente la evolución del  tipo de motor  o pequeñas variaciones en el diseño.

(*4) Aqui depende de la serie para el equipamiento, es decir, la E es equipamiento VX para la serie 80, RX y TX para la serie 120 y ZX para la serie 70. También en algunos casos el equipamiento no lo define una sola letra, esto sucede en los modelos mas recientes de la serie 100 y 120.

Alexander Dios.

Caracas, Venezuela.

adios@cruiserheads.org

Colaboraron en la realización de este documento:

Alfonso Vacaflores (Bolivia)

Gustavo Vacaflores (Bolivia)

Luis Silva (Venezuela)

Saverio Cubisino (Venezuela)

Rafael Zerpa (Venezuela)

Brian Letelier (Chile)

Frederic Laborie (España)

Luis Miguel Casas (Venezuela)

Williams Dios (Venezuela)

Jorge Busquets (Venezuela)

Odon Navarro Escuela (España)

Juan José Jiménez (España)

Darwin Sanchez (Venezuela)

Marcelino Manassa (Venezuela)

Gabriel Espinal (Venezuela)

Francisco Muños (España)

Roberto Blanco (Venezuela)

Ricardo Ordaz (Venezuela)

cruiserheads.com